Qu'est ce que les ponts avant et arrière ?

Définition des ponts avant et arrière

Ce que l'on appelle pont est un élément du véhicule permettant d'assurer la transmission automatique aux deux roues situées sur le même essieu. Le pont, qu'il soit à l'avant ou à l'arrière, se compose d'un axe qui reçoit le couple sortant de la boîte de vitesses. Par l'intermédiaire d'un engrenage latéral ou d'une vis, l'axe entraîne les différentiels des ponts avant et arrière.  Le pont comprend aussi les sorties qui sont rattachées aux roues par des demis-arbres intégrés au pont ou dotés de joints de cardan. Les ponts doivent être vidangés et pour cela, il vous faudra faire appelle à un garage et à un mécanicien expert de la BVA comme LegendCars. En plus de faire la vidange du pont d'une voiture, il opèrera les réglages de pont.

Comment fonctionne les ponts ?

Selon le principe de base, le pont permet de faire tourner les roues du véhicule. Concrètement, le moteur de la voiture permet de faire tourner la boîte de vitesse qui, elle-même, fait tourner l'arbre de transmission. Cette rotation pénètre dans le pont par l'intermédiaire d'un arbre comportant un engrenage qui fait tourner une couronne. Cette couronne s'occupe de faire tourner les arbres de roues en même temps. Ce principe de base est suffisant pour les lignes droites mais on demande à notre véhicule de pouvoir appréhender l'adhérence de la route, les virages, etc. C'est là que le différentiel entre en scène. Le différentiel, c'est un ensemble de pignons qui se trouve entre les arbres et la couronne. Ils permettent d'adapter la vitesse des roues en fonction de la route.